Bonjour！商品企画担当のセキです。

皆さんの中にはビックリされた方もいるかもしれませんが、先週308にマニュアルの新型を導入しました。ところでオートマ免許の人がずっと増え続け、CVTも全盛のこの日本であえて少数派のマニュアルに乗る意味って何でしょうね？

⇒自問自答してみました。　

ファミリー層　：　いつもは家族の送迎だけど、一人で乗るときくらいはWRCドライバーを気取ってみたい。
熟年層　：　ヨーロッパの人々のように、のんびりと、車を自分の体の一部のように操る爽快感を愉しみたい。

その他、マニュアル車は運転の仕方で燃費がどんどん良くなるので、地球環境と自分のお財布にも貢献したいという方もいらっしゃるかもしれませんね。

ちなみに軽薄な私は、ただ、「マニュアルなんだあ！」と人に関心を持たれたいという理由が一番のモチベーションです（笑）。


実はフランスで販売されているプジョーは、マニュアル比率が未だに8割を超えます。
でも、それだけプジョーのマニュアル車に対する評価（それに愛着）が高いと言えるんです。
その他、価格に対する総合的なバリューの良さもマニュアル比率が高い理由の一つですね。

今回リリースしたこのモデルには、わずか1000回転からツインスクロールターボが加給をはじめ、強いトルクを誇る1.6L DOHCエンジンを搭載。最新６速マニュアルトランスミッションが、そのポテンシャルをフルに引き出します。

他のメーカーには無い、プジョーのマニュアル車の真価が、ちょっと元気の無い自動車市場で見直されたら・・・・　嬉しいです！

それでは次回もまた新型車のご案内で。
Au revoir！